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2021년 첫 영업일 증시는 2차전지와 자동차의 날이었다

투자기록|2021. 1. 4. 16:03

2021년 1월 4일 한국증시는 평소보다 1시간 늦은 10시에 개장했다. 초반엔 보합세를 보였으나 이내 반등하기 시작해 종가는 2944를 찍었다.

 

오늘은 그야말로 자동차와 2차전지의 날이었다.

 

 

내가 보유하고 있는 TIGER 2차전지테마가 9.29% 올랐고, 지난 연말에 매수한 KODEX 2차전지산업도 9.76%, 그리고 TIGER KRX 2차전지K-뉴딜은 무려 11.19%나 올랐다. ETF가 하루만에 10% 내외씩이나 오른 건 아마도 처음 보는 일인 듯 하다.

 

2차전지보다 상대적으로 적게 보유하고 있는 KODEX 자동차도 6.45%나 상승했다.

 

해운주인 HMM은 노사간 임금협상이 연말에 극적으로 타결된 덕분인지 18.64% 큰폭으로 상승했고, 녹십자랩셀은 모더나 코로나 치료제를 위탁생산한다는 소문(?)에 상한가를 찍었다.

 

미확인 소문에 기대어 급등한 주식을 계속 갖고 가는 건 부담스러워 1주만 남긴 채 수익실현을 해버렸다. 추후 지켜보면서 재매수 여부를 결정할 생각이다.

 

배당주인 한국기업평가는 29일 배당락 이후 무려 20% 가까이 계속 급락하기에 오늘 절반을 수익실현하고 좀 더 지켜보기로 했다.

 

역시 배당주인 쌍용양회도 배당락 이후 계속 하락하긴 했지만, 향후 건설과 건자재 전망에 따라 계속 보유할 생각이다.

 

네이버 추가매수와 카카오 재매수는 기회를 엿보았으나 결국 실행하지 못했다.

 

금값도 오늘은 1.82% 상승했다. 하지만 나는 아직 4.90% 손실 중이다.

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맥쿼리인프라 유상청약 주식수가 왜 일치하지 않을까

투자기록|2021. 1. 4. 11:40

맥쿼리인프라가 유상증자를 하면서 구주주에게 신주를 배정했다. 나는 초과청약까지 합쳐 총 12주를 청약했고, 주당 10,550원*12=126,600원이 불입되었는데, 막상 주식지급일인 1월 4일 확인해보니 8주만 추가되었다.

 

왜 이렇게 된 걸까?

 

위 이미지처럼 분명 12주이고, 126,600원을 불입했다.

 

그런데 아래 이미지를 보면, 추가된 주식은 8주뿐이다.

 

 

이해가 되지 않아 신한금융 고객센터에 전화를 해봤다. 아하~, 그랬더니 원래 6주는 확정된 신주인수권이고, 나머지 초과청약이 가능한 6주는 경쟁에 의해 배정되는데, 최종 2주만 배정되었다는 것이다.

 

그리고 4주에 대한 청약금은 12월 22일 환불되었다고 일러준다.

 

그래서 다시 입출금 거래내역을 확인해봤더니 내가 미처 못본 게 아래와 같이 있었다.

 

구주주 유상청약을 처음 해본 경험이었다.

 

어쨌든 현재 나의 맥쿼리인프라 평균단가는 11,053원이고 현재가는 10,600원으로 여전히 손실구간이다.

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