기록

2월 17일은 조정장이었다. 코스피는 0.93% 내렸고, 코스닥은 막판에 밀어올려 +0.21%로 마감됐다. 내 보유종목 평균단가는 0.6% 하락했다. 개인이 코스피에서 무려 1조 8000억, 코스닥에서 1600억 매수했고, 기관은 무지하게 팔았다. 외국인도 5000억 이상 팔았다. 전반적으로 하락하는 가운데, 그래도 효성티앤씨와 2차전지 ETF, 효성첨단소재, LS, 맥쿼리인프라, 한국기업평가, 한국철강 등이 올라주었다. 윌링스도 조금 올랐다. 하락하는 종목 중에서 SK를 29만 7500원에 추가매수했고, 삼성전기를 19만 7500원에, 효성중공업을 8만 100원에 추가매수했다. 한화솔루션도 5만 1900원에 추가매수했다. 내일은 중국시장이 춘절 연휴를 마치고 열리는 날이다. 홍콩과 대만시장은 오늘도 열..

다소 혼란스런 장이었다. 그래도 코스피에서 외국인이 샀고, 개인도 샀다. 기관만 팔았다. 코스닥에서는 기관과 외국인이 둘 다 팔았다. 그래서 코스닥은 0.43% 하락으로 마감했다. 내가 가진 종목 중에서는 효성중공업이 가장 많이 하락했다. 효성중공업은 무려 4.71%가 하락한 채 마감했다. 급락 수준이다. 8만 5900원일 때 절반을 매도했기 망정이지, 그대로 다 들고 있었다면 속이 많이 쓰라릴 뻔 했다. 효성티앤씨와 효성첨단소재도 조금씩 하락했다. 특별한 악재는 없이 빠진 것이니 언젠간 올라오겠지 하며 기다려 본다. 이마트가 오늘 많이 올랐다. 무려 6.18%다. 덕분에 내 수익률은 45%가 넘었다. 하지만 아직 상승여력은 많이 남았다고 보고 성장이 멈추는 기미가 보일 때까지 갖고 갈 생각이다. SK ..

현대차증권이 한국철강에 대한 목표주가를 9700원으로 상향조정하고 매수 의견을 제시했다. 기존 목표가는 8700원, 16일 현재 주가는 7960원이다. 21.9%의 상승여력이 있는 셈이다. 현대차증권 박현욱 연구원은 매수 의견의 근거로 1) 올해 철근 수요 증가로 주력 사업부의 실적 호조 지속이 예상되고, 2) 저수익사업부 구조조정으로 올해 이익 증가의 모멘텀이 돋보이며, 3) 현대 PBR은 0.6배로 밸류에이션 매력이 충분하다는 점을 들었다. 또 2020년 4분기 매출액 1611억 원, 영업이익은 29억 원으로 전년 동기 대비 흑자 전환을 했지만, 세전 손익은 적자를 기록했는데, 그 이유는 한국철강을 비롯한 국내 제강사들이 공정위로부터 철스크랩 구매 관련 과징금 처분을 받았기 때문이라고 분석했다. 한국..

15일 네이버(NAVER) 주가가 많이 올랐다. 워낙 실적과 성장성이 좋기도 하지만, 쿠팡의 뉴욕증시 상장을 앞두고 기업가치가 최고 55조에 이른다는 평가가 나오자, 쿠팡보다 이커머스 점유율이 앞서는 네이버가 지나치게 저평가된 게 아니냐는 분위기가 형성된 영향도 크다. 15일 이런 내용을 담은 두 개의 증권사 보고서가 나왔다. 현대차증권 김현용 연구원과 교보증권 박지원 연구원의 네이버 보고서다. 전월 보고서와 비교를 위해 현대차증권의 1월 25일 보고서도 맨 위에 캡처해 올려둔다. 현대차증권 김현용 연구원은 1월 25일 보고서에서 네이버의 목표주가를 42만 원으로 제시했으나, 2월 15일 50만 원으로 상향 조정했다. 김 연구원은 "외신이 (쿠팡에 대해) 전망하는 시가총액은 기존 300억 불에서 최대 5..

15일은 풍력 대표주 씨에스윈드가 2.43% 하락한 날이다. 전 영업일인 10일에도 1.73% 내렸다. 이유는 모르겠다. 다만 8일과 9일 각각 5.66%, 3.01%로 크게 올랐기 때문에 자연스런 조정이 아닌가 추측할 뿐이다. 그런 와중에 15일 씨에스윈드에 대한 2개의 증권사 보고서가 나왔다. 카카오페이증권 함형도 애널리스트는 씨에스윈드에 대해 목표주가 11만 원, 투자의견 매수를 유지한다는 보고서를 내놨다. 씨에스윈드의 15일 종가는 8만 8500원이다. 함 연구원은 씨에스윈드가 "2019년 수주목표 초과 달성에 이어 2020년 830만 달러의 수주를 달성하며 목표치를 초과 달성했고, 2021년 수주 목표는 850만 달러"라고 설명했다. 그러면서 "글로벌 친환경 에너지 전환기조에 따라 충분히 달성 ..

오늘 한국증시는 SK이노베이션이 LG화학과 배터리 소송에서 패소한 탓에 SK그룹주들이 많이 내렸다. 하지만 생각보다는 하락폭이 크지 않았다. SK이노베이션이 4.22% 내렸고, SK는 2.42% 내렸다. 또 쿠팡의 뉴욕증시 상장 시가총액이 55조에 이른다는 예상치가 나오면서 상대적으로 저평가된 것으로 보이는 국내 이마트와 네이버를 비롯한 이커머스 종목의 주가가 오른 날이기도 했다. 삼성전자와 반도체도 좋았고, 덕분에 5G 관련 ETF도 오랜만에 올랐다. 오늘 코스피에서는 외국인이 샀고, 기관과 개인이 차익실현을 했다. 코스닥에서는 외국인과 기관이 샀고, 개인만 차익실현했다. 하지만 나는 단 한 주도 팔지 않았다. 팔 게 없었기 때문이다. 오히려 오늘 빠지는 종목들, 효성중공업과 효성첨단소재, 한화솔루션,..

맥쿼리인프라가 2020년 10월 29일 2500억원 규모의 유상증자를 발표했다. 총 발행주식수에 6.6%에 해당하는 규모다. 이유는 동북선도시철도투자, 부산항신항 제2배후도로 차입금상환, 잔여유동성 확보 등 3가지다. 기준일은 11월 11일, 구주주 청약일은 12월 14~15일, 상장 및 주식 지급일은 2021년 1월 4일이었다. 유상증자 계획을 공시한 10월 29일 하루전 28일 맥쿼리인프라 주가는 11,200원이었다. 29일은 11,100원으로 떨어졌고, 권리락 날짜인 11월 10일은 10,900원으로 떨어졌다. 청약시작일인 12월 14일에는 10,800원이 되더니, 웬일로 12월 17일부터 28일까지 11.250원까지 올랐다. 그런데 12월 29일이 되니 하루만에 3.56% 뚝 떨어져 10,850원..

이베스트투자증권 선안나 연구원이 수소차 관련 종목 톱픽으로 효성첨단소재와 상아프론테크 2개를 추천했다. 이안나 연구원은 14일 유튜브 김작가TV가 공개한 영상에서 수소차의 구조와 부품, 작동원리 등을 소상히 설명한 후 가장 유망한 종목으로 이 2개 기업을 꼽았다. 이 연구원은 수소차의 핵심은 불소계수지와 탄소섬유인데, 효성첨단소재는 탄소섬유의 국내 유일한 기업이고, 상아프론테크는 불소계수지를 유일하게 국산화시킨 기업이라고 말했다. 그는 본인이 펀드매니저 출신 애널리스트여서 리스크가 조금이라도 있을 만한 관련 기업들을 꼼꼼히 체크하여 다 제거하고 남은 기업이 두 곳이라고 덧붙였다. 이 연구원에 따르면 효성첨단소재는 2019년 4분기에 일본 도레이첨단소재가 독점하고 있던 탄소섬유를 국산화하는데 성공했다. 이..

10일은 옵션 만기일이어서 그런지 변동성이 좀 컸다. 특히 막판에 좀 오르는가 싶더니 종가에서 코스피가 확 꺽이는 모양새를 연출했다. 그래서인지 삼성전자가 종가에서 쭈욱 빠지는 모습을 보였다. 역시 옵션 만기일 덕인지 외국인이 꽤 많이 매수했고, 프로그램도 코스피 코스닥 모두 매수하는 모습이었다. NHN한국사이버결제를 지난 1월 7일 익절하고 관찰용으로 1주만 갖고 있었는데, 오늘 결국 손절했다. 실적이 좀 안좋게 나온 모양인데, 내가 팔고 난 뒤에도 계속 내려 8% 가까이 하락했다. LG생활건강우도 오늘 좀 오르기에 차익실현을 했다. 그런데 팔고 나니 더 올랐다. 쩝. 대신 삼성전자를 좀 추가매수했는데, 종가에서 확 빠지는 바람에 내 매수가보다 더 빠진 가격으로 마감했다. 나는 8만 1900원에 샀다...

LS에 대한 증권사 보고서가 나왔다. SK증권 최관순 애널리스트는 LS의 목표주가 8만 7000원과 매수 의견을 유지했고, 키움증권 김지산 애널리스트는 목표주가 9만 원과 매수 의견을 내놨다. 둘 다 동 가격 상승을 긍정적 요인으로 봤으나, SK증권은 2020년 4분기 실적을 양호한 것으로 평가한 반면 키움증권은 다소 부진했던 것으로 봤다. 그러나 2021년 실적 전망에 대해서는 동 가격 상승세와 북미 중소형 트렉터 수요 강세, 해저케이블 수주 성과 등으로 좋게 봤다. 키움증권은 특히 LS ELECTRIC에 대해서도 기업들의 설비투자 환경 개선과 함께 2분기부터 전년 대비 이익 성장세로 복귀할 것으로 내다봤다.